Batterie lithium LiFePO4 chauffante SuperPack NG 12V/100Ah de Victron Energy | BAT512110740

La batterie Lithium SuperPack NG est un remplacement direct des batteries au plomb standard dans les camping-cars et véhicules de loisirs. Conçue pour une utilisation prolongée hors réseau, elle offre une capacité suffisante pour alimenter l’ensemble du système électrique, y compris les appareils à forte consommation.

Le système de chauffage intégré s'active automatiquement lorsque la température de la batterie descend en dessous des niveaux permettant une charge en toute sécurité. Il consomme très peu d'énergie pour réchauffer les cellules avant d'accepter une charge, ce qui évite tout dommage et garantit un fonctionnement fiable en cas de gel — sans nécessiter de chauffage externe ni d'intervention manuelle.

Son format et la disposition de ses bornes garantissent une installation facile dans un large éventail de véhicules, tels que les poids lourds, les SUV et les camping-cars.

Fonctions

• Surveillance de contrôle Bluetooth : inclut la technologie Bluetooth Smart pour la configuration sans fil, la surveillance et les mises à jour du micrologiciel via l’ application VictronConnect. La fonction « Instant Readout » (lecture instantanée) affiche des données clés telles que l’état de charge (SoC), la température de la batterie, les avertissements et les alarmes directement dans la liste des appareils, sans connexion préalable nécessaire.
• BMS et contrôleur de batterie intégrés : intègre les fonctions d’équilibrage des cellules, de protection et de surveillance pour garantir des performances optimales et une sécurité maximale tout au long de la durée de vie de la batterie.
• Signal de rétroaction externe (EFS) : fournit un signal de tension batterie limité à 250 mA. Le signal EFS sert de signal de déconnexion externe (EDS) pour déclencher un événement de protection redondante du système. Il peut également être configuré comme signal de charge externe (ECS), basé sur le seuil de pré-alarme d’état de charge faible, pour activer un signal de démarrage du chargeur.
• Fonction d’autochauffage : maintient la température de la batterie au-dessus de la limite minimale de charge sécurisée afin d’assurer un fonctionnement fiable en environnement froid. Deux modes de chauffage sont disponibles :

1. Mode chargeur : le chauffage est alimenté par le chargeur connecté et s’active automatiquement lorsque la température des cellules descend sous 0 °C avant la charge (paramètre par défaut).
2. Mode automatique : la batterie alimente elle-même le chauffage pour maintenir les cellules à une température de charge sûre. Cette fonction est limitée par l’énergie interne disponible : si l’état de charge passe en dessous du seuil d’état de charge faible, le chauffage est désactivé et la charge reste indisponible.

• Indications d’état des voyants : deux voyants intégrés indiquent la connectivité Bluetooth, les conditions d’alerte ou d’alarme, ou encore l’état des mises à jour du micrologiciel.
• Bouton poussoir marche/arrêt : permet d’allumer ou d’éteindre la batterie, désactivant les fonctions de charge et de décharge pour garantir un fonctionnement sécurisé et une période de stockage prolongée.
• Rendement élevé : rendement de fonctionnement de 93 %.
• Raccordement en parallèle : prend en charge la connexion en parallèle d’un nombre illimité de batteries afin d’augmenter la capacité énergétique totale. Le courant total du système ne doit pas dépasser le courant maximal qu’une seule batterie peut interrompre en toute sécurité.
• Seuil de décharge configurable : Définit un état de charge minimum pour éviter une décharge excessive tout en conservant une capacité de réserve. Lorsque la limite est atteinte, VictronConnect affiche une alarme d’état de charge faible, et l’indicateur « autorisation de décharger » (ATD) s’éteint jusqu’à ce que l’état de charge dépasse à nouveau le seuil défini.