Passage du SolarButterfly à nos bureaux: le résumé

SolarButterfly solar Tesla Model X and trailer

C’est vendredi dernier que nous avons eu l’occasion d’accueillir l’expédition internationale SolarButterfly à nos bureaux de Saint-Jérôme

Plusieurs visiteurs, représentants de la ville de Saint-Jérôme et journaliste ont participé à l’événement. Nous les remercions tous de s’être déplacés pour venir voir ce projet inspirant ainsi que pour discuter avec nous d’énergie solaire et de développement durable.

Les gens de Tesla Laval étaient également présents sur place afin d’offrir aux visiteurs l’opportunité de conduire une Tesla Modèle Y ainsi qu’une Tesla Modèle X, modèle qui attire toujours autant l’attention avec ses fameuses portes de type “faucon”.

Nous avons eu la chance d’avoir du beau temps, ce qui nous a permis d’assister en personne au processus de recharge solaire de la voiture électrique. C’est en effet la remorque SolarButterfly qui, grâce à des panneaux solaires montés sur son toit ainsi qu’à une série de panneaux solaires posés au sol, voient à la recharge de la Tesla Modèle X qui la tire.(voir les explications ICI)

SolarButterFly solar trailer front of the Tesla Model X

Pour les gens curieux de connaitre le processus de recharge, il fonctionne ainsi: une série de panneaux solaires rechargent une batterie de 48V d’une capacité de 5kWh sur laquelle un onduleur est branché. La borne de recharge du véhicule s’alimente donc par la suite en courant alternatif à partir de cet onduleur qui produit du courant 230V 50Hz (standard européen). Il doit donc faire soleil au moment où le véhicule se recharge car la remorque ne dispose que d’une capacité de stockage minimale. La batterie de la remorque n’agit ainsi qu’à titre de tampon entre la production solaire et le processus de recharge. Il est donc impossible d’emmagasiner de l’énergie solaire lors des déplacements. Et il est également impossible d’alimenter la voiture en roulant, une voiture électrique branchée ne permettant pas de rouler.

Nous avons ainsi pu constater que durant cet après-midi ensoleillé la puissance de la recharge solaire se maintenait aux alentours de 10kW, ce qui correspond plus ou moins à la puissance maximale de recharge que peut accepter la Tesla Model X.

A titre informatif, ce modèle Tesla Modèle X dispose d’une batterie d’une capacité d’environ 90 kWh. Il faut donc environ 10 heures de plein soleil pour recharger la voiture si la batterie est totalement vide.