Plusieurs clients nous contactent ou viennent nous voir en magasin afin de nous demander quelle serait la borne de recharge 240V (niveau 2) la plus adaptée à la voiture électrique qu’ils viennent d’acheter ou qu’ils attendent impatiemment.
Alors, quelles sont les variables à considérer afin de faire le bon choix de borne de recharge pour votre véhicule électrique?
Tout d’abord il faut savoir qu’en Amérique du Nord, toutes les voitures utilisent le même type de pistolet de branchement pour la recharge de niveau 1 (120V) et niveau 2 (240V), qui respecte le standard SAE J1772 sauf Tesla qui utilise son propre format NACS mais pour lequel un adaptateur est fourni avec le véhicule lors de l’achat.
Pistolet J1772 (standard actuel – niveau 1 et 2)
Adaptateur Tesla NACS à J1772 – niveau 1 et 2
Note: dans les dernières semaines, la plupart des fabricants de voitures électriques ( Ford, GM, Mercedes-Benz, Nissan, Rivian, Volvo) ont conclu une entente avec Tesla afin d’adopter son format de port de recharge NACS, qui permet les recharges de niveau 1, niveau 2 et de niveau 3 en utilisant la même prise. Il est beaucoup plus petit que les autres formats et permet des recharges plus rapide. Les propriétaires de ces marques de voitures pourront ainsi bénéficier dans le futur du réseau de recharge de Tesla qui est beaucoup plus étendu.
Pistolet connecteur Tesla NACS – recharge niveau 1, 2 et 3
Voici donc les critères de sélection d’une borne de recharge résidentielle 240V (niveau 2):
Capacité maximale de recharge de la voiture
Avant d’aller plus loin dans le processus il est bon de connaitre la capacité de recharge maximale de sa voiture (exprimée en ampères) en recharge de niveau 2.
La plupart des voitures hybrides rechargeables sont limitées à 30A alors que les voitures entièrement électriques vont parfois permettre une recharge à 48A ou même plus.
Il est bon de vérifier car, par exemple, pour certaines déclinaisons d’un même modèle de voiture, la capacité peut varier. Par exemple, pour une Tesla Modèle 3 ou Tesla Modèle Y SR (Standard Range) la puissance de recharge maximale est limitée à 32A alors que c’est 48A pour la version LR (Long Range) ou Performance.
Mais bien que votre voiture électrique puisse accepter une plus grande puissance de charge, cela ne signifie pas pour autant que vous deviez absolument opter pour une borne plus puissante. Rappelez vous que vous avez souvent toute la nuit pour recharger votre voiture et que la batterie est rarement totalement vide.
Par exemple, recharger une voiture électrique possédant une batterie de 60kWh, qui serait totalement vide, prendra approximativement 8 heures avec une borne de recharge de 30A et environ 5 heures avec une borne de 48A
Capacité de son panneau électrique
Avant de se procurer une borne de recharge il est toujours bon de vérifier avec un électricien si votre panneau électrique est en mesure d’accepter un disjoncteur supplémentaire de la puissance requise pour l’installation de la borne
Voici la capacité requise du disjoncteur selon la puissance maximale de la borne de recharge:
Prévoir les besoins futur
Fonctionnalités de la borne
- Longueur du câble
- Selon l’emplacement de la borne, la longueur du câble reliant cette dernière au pistolet de recharge permet d’atteindre plus ou moins facilement le véhicule à recharger. Les longueurs de câble les plus courantes sont de 16 pieds et de 25 pieds.
- Type de branchement électrique
- Il existe 2 types de branchement électrique.
- Avec fiche – permet de brancher et débrancher soit-même sa borne de recharge afin de la déplacer. Par exemple, certaines personnes vont installer leur borne dans le garage l’hiver et la déplacer dehors pour l’été, ou encore l’apporter au chalet. Pour ce type de branchement il existe 2 formats de fiche. Le format NEMA 6-50 (Soudeuse) ou NEMA 14-50 (Cuisinière). Ce dernier format est le plus populaire, certains fabricants de borne ayant cessé de proposer le NEMA 6-50. Pour ce type de borne, qui requiert une prise de courant 240V, la puissance maximale permise est de 40A.
- A branchement direct – permet d’opter pour une borne plus puissante (48A et plus)
- Il existe 2 types de branchement électrique.
- Borne standard ou intelligente
- Borne standard – il suffit de brancher la borne et le processus de recharge du véhicule démarre immédiatement. Aucun contrôle d’accès n’est possible.
- Borne intelligente (réseau WiFi requis à l’emplacement de la borne) – l’utilisation d’une application sur téléphone est requise. Cette dernière permet de contrôler les accès à la borne et d’obtenir des statistiques au niveau des sessions de recharge. Il est également possible de brancher plusieurs bornes sur le même circuit électrique et de partager la puissance entre elles.
Flexibilité du câble par grand froid
Origine de fabrication de la borne
Prix et subventions
Évidemment il s’agit d’un critère qui a son importance mais en général, le prix des différents modèles de bornes de recharge de caractéristiques similaires ont des prix similaires.
Il est également important de s’assurer que la borne sélectionnée soit admissible aux subventions du gouvernement si vous venez de vous procurer une nouvelle voiture. Dans notre cas, toutes les bornes que nous offrons sont éligibles à la subvention de 600$ du programme Roulez Vert
Garantie
Service à la clientèle
La capacité à joindre le service à la clientèle rapidement et à obtenir du service en français afin de pouvoir régler des problèmes pouvant survenir avec sa borne de recharge est évidemment importante. Les bornes de recharge fabriquées au Québec présentent un avantage à ce niveau.
EVDuty
TechnoVE
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